N23 Westfrisiaweg

  Erik van Eert
  Manager Geodesie en
  Monitoring


  +31 6 23 92 47 23
  Of stuur een e-mail

Het tracé van de N23 Westfrisiaweg loopt over een lengte van 42 kilometer van Alkmaar tot Enkhuizen, opgesplitst door de A7. Grotendeels wordt de bestaande weg opgewaardeerd, maar ook wordt gedeeltelijk een nieuwe weg aangelegd. De N23 verbetert de doorstroming, verkeersveiligheid en leefbaarheid in de regio en bevordert de economische structuur en werkgelegenheid. Geonius is bij dit project betrokken met drie verschillende werkvelden; Wegen, Geotechniek en Geodesie.

Geonius Infra

Geonius Infra is al meerdere jaren werkzaam geweest binnen dit project. Zo was een team betrokken ter ondersteuning voor het maken van 3D modellen en tekeningen. Denk hierbij aan het modelleren van voorbelastingen en eindsituatie, het samenstellen van de verschillende DO en UO tekeningsets, tot het maken van de uitzetmodellen voor de machinebesturing.

Geonius Geotechniek

Ons werkveld Geotechniek was tijdens dit project met een team betrokken voor het opstellen van het Definitief ontwerp voor de aardebaan (zetting, stabiliteit en beïnvloeding op kabels en leidingen). Verder heeft deze divisie tijdens de uitvoeringsfase ondersteund met het verzorgen van een deel van de geotechnische site-engineering, vrijgaven van de aardebaan (verwerken in interpreteren van zakbaakmetingen), het uitvoeren van aanvullend geotechnisch onderzoek (sonderingen) en het installeren van inclinometers (hellingmeetbuizen) en waterspanningsmeters.

Geonius Geodesie

Ook was het werkveld Geodesie tijdens dit project betrokken. Zo was Geodesie verantwoordelijk voor de (voorbereiding middels 3D-modellen) maatvoering aan de westelijke zijde van het project. Ook was Geonius betrokken bij de maatvoering van de verschillende kunstwerken en bijhouden van monitoringen en as-builts. De soorten kunstwerken variëren enorm op dit project, wat voor leuke uitdagingen zorgt. We onderscheiden bijvoorbeeld viaducten, dubbele ondergangen, spoorovergangen en complexe fietsonderdoorgangen.


Ook is een collega nog verantwoordelijk voor het civiele gedeelte binnen de maatvoering tak. Denk aan kunstwerken, duikers, stuwen en geluidsschermen waarvoor de werkzaamheden goed moeten voorbereid. Dit is essentieel voor de maatvoerders, om buiten goed aan de slag te kunnen. Bij het voorbereiden wordt veelal het programma Civil3D gebruikt.

Project in het kort

Werkzaamheden:
Tekenen - 3D modellen - wegontwerp - definitief ontwerp aardebaan - geotechnische site-engineering - vrijgaven aardebaan - geotechnisch onderzoek - installeren inclinometers - maatvoering - monitoring en as-builts -  civiel gedeelte binnen maatvoering


Opdrachtgever:
Heijmans

Doorlooptijd:
Loopt tot eind 2018

Betrokken werkvelden:
Infra - Geotechniek - Geodesie 

Vorige
Vorige

Reconstructie Veilingroute (N222)

Volgende
Volgende

Terreininrichting Zorgcentrum Mondriaan Heerlen