Ondergrondse fiets- en scooterstalling Maastricht
|
Kevin Smeets |
Om de bovengrondse fietsproblematiek in het stationsgebied van Maastricht op te lossen, realiseert Timmermans-Mobilis een ondergrondse fietsenstalling onder het Stationsplein in Maastricht. Geonius heeft de bouwmaatvoering van de gehele bouw uitgevoerd en de omliggende bebouwing gemonitord.
Timmermans-Mobilis werkt in opdracht van de samenwerkende partijen Gemeente Maastricht, Maastricht Bereikbaar, Provincie Limburg, ProRail en NS. De ondergrondse fietsenstalling biedt na oplevering ruimte voor 3.000 fietsen. Daarmee wordt de mogelijkheid gecreëerd om bovengronds een aantrekkelijk stationsgebied gebied te ontwikkelen, waar meer ruimte is om te verblijven. Het stationsgebied van Maastricht telt gemiddeld 33.000 bezoekers die dagelijks gebruik maken van het openbaar vervoer en een bezoek brengen aan de winkels, hotels of restaurants. Gedurende de bouw van de ondergrondse fietsenstalling dienen al deze faciliteiten bereikbaar te blijven waardoor de verschillende verkeersstromen rondom de bouwlocatie stand houden.
Onze rol
Tijdens de realisatie van de ondergrondse fietsenstalling was Geonius met verschillende afdelingen betrokken bij dit project. De afdeling Geodesie heeft de bouwmaatvoering verzorgd van de gehele bouw en monitoring van de omliggende bebouwing. Deze werkzaamheden bestaan onder andere uit het uitzetten en inmeten van CSM-wanden, betonconstructies en onderwaterbeton, in te storten delen, GEWI ankers, staalconstructie, leidingwerk en riolering, maaiveldinrichting en controlemaatvoering.
De monitoringswerkzaamheden omvatten het inmeten en rapporteren van mogelijke zettingen in omliggende (monumentale) gebouwen, zodat er vroegtijdig maatregelen getroffen konden worden bij overschrijding van de alarmwaarde. In de geplaatste CSM-wand (grondkering) zijn verticale meetbuizen geplaatst. Tijdens de bouwperiode zijn deze meetbuizen regelmatig ingemeten om de vervorming van de wand te bepalen. Het inmeten van de meetbuizen gebeurt met nauwkeurige hellingmeetapparatuur, waardoor de vervorming van de wand op millimeters nauwkeurig bepaald kan worden. Op basis van de metingen kon bepaald worden of de optredende vervormingen van de wand overeenkomen met de berekende vervormingen. Eventuele afwijkingen en risico’s op schade in de omgeving konden hiermee worden voorkomen.
Project in het kort
Werkzaamheden:
hoofdmaatvoering - monitoren omliggende bebouwing -inclinometingen
Opdrachtgever:
Timmermans Infratechniek B.V., in opdracht van Gemeente Maastricht, Maastricht Bereikbaar, Provincie Limburg, ProRail en NS
Doorlooptijd:
Juni 2016 – December 2017
Betrokken werkvelden:
Geotechniek - Geodesie